Misano World Circuit (Italien); 27.-29.06.2023
T A G 1
Meine Bestzeit vom vergangenen Jahr konnte ich bereits am Vormittag knacken mit einer 1:54.9. Da die Temperatur so richtig in die Höhe schoss mit 37 Grad mit 65 Grad Streckentemperatur, war ich gezwungen am Nachmittag etwas Speed herauszunehmen. Was voll ok war, denn so konnte ich mich auf die Linienwahl fokussieren. Die Zeitenjagd fürs Quali wurde auf den nächsten Tag verschoben.
T A G 2
Aufstieg in die weisse Gruppe und Turn 1&2 wegen Regen abgebrochen. Beim 3. Turn war Slickverbot. Das wars wohl mit angreifen. Quali versemmelt. That's Racelife.
Am Nachmittag war es dann endlich wieder trocken und ich konnte wieder fahren. Die Leistung war solide, aber natürlich war ich nicht zufrieden.
Am Abend wurde dann alles vorbereitet:
Neue Slicks, 2. Felgensatz, Bremsbeläge wechseln, übliche Schraubenkontrolle.
T A G 3
R A C E D A Y
Das komplette Fahrerfeld für 600er & Next Generation Klasse betrug 22 Fahrer, davon waren 7 ESC Teilnehmer. Ich startete von Platz 7 ( P4 bei ESC) mit einer Bestzeit von 1:54.948.
Meine Verfassung war super und meine Motivation hoch. Meine Bremspunkte konnte ich top einhalten und auch beim Rausbeschleunigen gab ich Vollgas. Doch ich wurde immer wieder bei den Kurvenausgängen überholt. Meistens konnte ich sie auf der Bremse wieder einholen. Somit war es ein hin und her und ich dachte mir noch was da los sei, da ist irgendwas komisch. Bei Zieleinfahrt hatte ich in der Gesamtwertung P9, somit 2 Plätze verloren. Jedoch konnte ich in der Cupwertung einen Platz gutmachen, somit den 3. Podestplatz und 16 Punkte sichern!
Das Misterium, dass ich immer bei Ausgang Kurve gefressen wurde, klärte sich per Zufall auf. Mein Kollege Alex sah zufälligerweise, dass mein Fahrmodus auf LOW eingestellt war. Also ich hatte lediglich 75% der vollen Leistung zur Verfügung. Kein Wunder...
Offenbar war dieser Modus seit dem Regenevent in Rijeka letztes Jahr drin und ich war zu dumm um es zu bemerken. Richtig peinlich.
Abhaken, weitermachen.
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